是广东全省的经济,规划运营时速350公里,深汕站和汕尾站等13座车站

日期:2020-08-01 20:43:54 来源:互联网 编辑 : 小优 阅读人数:422

今天,老张就向大家介绍一条广东即将建成通车的新高铁大通道----广汕高铁。广汕高铁广汕高铁又称广汕客运专线,西起广州市,东至汕尾市,连通广州、惠州和汕尾三地市,沿线共经过3市9县区。广汕高铁全线由广州

今天,老张就向大家介绍一条广东即将建成通车的新高铁大通道----广汕高铁。

是广东全省的经济,规划运营时速350公里,深汕站和汕尾站等13座车站(图1)

广汕高铁

广汕高铁又称广汕客运专线,西起广州市,东至汕尾市,连通广州、惠州和汕尾三地市,沿线共经过3市9县区。

广汕高铁全线由广州市出发向东经天河区、增城区、惠州市博罗县、惠城区、仲恺区、惠阳区、惠东县,之后进入汕尾境内,过深汕合作区、海丰县,最后到达终点汕尾主城区。

是广东全省的经济,规划运营时速350公里,深汕站和汕尾站等13座车站(图2)

广州站

广汕高铁全线总长约242公里,规划时速350公里,全程客运双线设计,预计项目总投资约510亿元。

广汕高铁沿线共设广州站、广州东站、石牌站、奥体中心站、吉山站、新塘站、仙村站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站、深汕站和汕尾站等13座车站。

是广东全省的经济,规划运营时速350公里,深汕站和汕尾站等13座车站(图3)

汕尾站

2017年,广汕高铁先行段在广州、惠州和汕尾三地同步动工。

2019年,全线正式开工修建,总工期4年,计划2023年全线竣工通车。

进入2020年,由于特殊情况的影响,全线的建设进度难以避免地受到了波及。但是,2020年也是广汕高铁建设攻坚,实现突破最重要的一年。复工后,为了将之前损失的工期“抢回来”建设者们全力以赴,掀起百日劳动竞赛施工热潮,他们用辛勤的劳动创造了一个又一个奇迹。

7月20日,广汕高铁全线重点控制性工程----永石大道特大桥顺利合龙,标志着全线建设取得了突破性进展,为全线贯通奠定了坚实的基础。

目前,广汕高铁全线施工建设正在积极有序地向前推进。这一切都与建设者们的努力分不开,致敬高铁建设者!

是广东全省的经济,规划运营时速350公里,深汕站和汕尾站等13座车站(图4)

高铁

广汕高铁的起点广州市是广东省会,位于珠三角腹地,是广东全省的经济、文化和交通中心。广州经济发展水平高,相信不用多说大家对广州的发展都有所耳闻。

广州也是国家中心城市、重要的物流枢纽和交通枢纽。以广州为中心的珠三角地区工商业也极为发达,汇集着众多国家高新技术企业和外资企业,优势的资源引领着广东全省乃至华南地区发展的方向。

是广东全省的经济,规划运营时速350公里,深汕站和汕尾站等13座车站(图5)

广州

广汕高铁的终点汕尾市位于广东省东部沿海,东邻揭阳,西接惠州,北连河源,南濒南海,距香港仅81海里,是珠三角地区和粤东潮汕地区重要的连接点。

汕尾海岸线长约455公里,居全省第二位,得天独厚的临海优势也为汕尾带来了繁荣的海洋产业。汕尾港位列广东四大渔港之一,并被评为“中国首批全国文明渔港”

不过,汕尾的工商业发展却有明显的短板,传统渔业的发展已不足以支撑快速发展的需求。因此,寻求新的切入点,实现转型突破就成为了汕尾当下最迫切的目标。

广汕高铁能够将汕尾和广州有机地结合为一个整体,它的修建正好可以为汕尾的发展创造出新的契机。

是广东全省的经济,规划运营时速350公里,深汕站和汕尾站等13座车站(图6)

高铁

广汕高铁建成通车后,汕尾到广州全程可实现40分钟之内通达,这将给沿线民众的出行带来极大便利,也能大大拉近两地的时空距离,将两地融入一小时高铁经济圈。

届时,以广州为代表的珠三角地区将与以汕尾为代表的粤东地区实现“无缝对接”珠三角的优势资源也能沿着广汕高铁加速辐射到沿途各地,助力全线腾飞发展。

你期待广汕高铁早日建成通车吗?

本文相关词条概念解析:

高铁

定义:高速铁路(高铁)因时代不同国家不同而标准有异。例如,西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路;但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档:中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁,其实中国对它们立项的名称不同,低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路,蓟港快铁之名是天津发改委所定,中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上(铁路总里程是12万公里),区分了三大档次。高铁快铁都捷便,区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法,分低速(普速)、中速(中速铁路)、高速,其高铁标准采用时下中国的。

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