传统车企的开发者大会,是大半个互联网圈的玩家

日期:2021-04-16 22:56:33 来源:互联网 编辑 : 小优 阅读人数:480

贾浩楠 发自 副驾寺‘软件定义汽车’传统OEM也深以为然。汽车大厂上汽,召开了自家的零束SOA平台者大会,会上来捧场的,是大半个互联网圈的玩家。华为、百度、阿里等等悉数到场。而且,大会C位,也由“车”

贾浩楠 发自 副驾寺

‘软件定义汽车’传统OEM也深以为然。

汽车大厂上汽,召开了自家的零束SOA平台者大会,会上来捧场的,是大半个互联网圈的玩家。

华为、百度、阿里等等悉数到场。

传统车企的开发者大会,是大半个互联网圈的玩家(图1)

而且,大会C位,也由“车”变成了车载软件和者生态。

上汽的“零束”到底是什么?传统车企的“者大会”有哪些内容?

零束要做什么?

“零束”按照的解释,最初源自二进制“0”“1”刚好一个零,一个“竖”

零束前身是上汽集团的软件中心,去年正式成立挂牌,核心是智能网联汽车的全栈解决方案。

传统车企的开发者大会,是大半个互联网圈的玩家(图2)

具体到车上,是名叫“银河”的4+1方案。

其中,包括中央集中式电子架构,即全车的骨骼能够实现硬件的可插、可换、可升级。

云管端一体化SOA软件平台是车的 “大脑” ,实现软件的可买、可卖、可定义。

传统车企的开发者大会,是大半个互联网圈的玩家(图3)

而智能车数据工厂则是流动的“新鲜血液”能够持续挖掘数据,反哺算法模型的训练与迭代升级。

全栈OTA是软件定义汽车的底层的支撑,上汽零束提供软件、硬件升级技术服务,实现整车全生命周期内迭代。

这四项底层方案,一起服务整车数字化体验平台,目标是给客户包括自动驾驶和智能交互在内的用车体验。

总结一下,所谓上汽零束的“银河”方案,实际上是打通软硬件的汽车智能化平台,其中既有底层的技术,比如自动驾驶,又有很大的开放程度,比如车载软件的定义。

而SOA软件平台则是上汽零束构建智能汽车生态最直接的工具。

上汽自我定位:店小二

这当然不是开玩笑。

上汽董事长陈虹直言,在智能汽车生态中,上汽的角色更像是一个“店小二”

上汽作为整个生态的“召集者”把广大者聚拢到自家的店面下,一起提供的智能汽车产品。

而SOA软件平台是其中的重点。

传统车企的开发者大会,是大半个互联网圈的玩家(图4)

零束说,SOA的目标是智能汽车界的“安卓”即为各类汽车软件者提供工具、环境和平台。

SOA 平台是集成式环境,整车的智能控制算法、感知设备和执行设备都封装成统一可调用的服务,同时保持全面开放,鼓励第三方者甚至是普通用户参与软件功能打造。

这样一来,汽车的 SOA 平台就像是手机上的‘APP Store’成了软件的孵化器。者根据零束提供的可调用服务,出各种服务和应用,上传到 SOA 平台。

传统车企的开发者大会,是大半个互联网圈的玩家(图5)

目前零束 SOA 开放着平台分为三种模式,面向普通用户的场景工坊、面向第三方者的 Z-ONE Studio Lite、面向 OEM 和供应商的专业版 Z-ONE Studio,类似于‘简单版’‘高级玩家版’和‘专业版’三个模式。

用户、极客、汽车厂商、供应商、其它第三方者,在智能车SOA平台上都可以DIY自己的数字化应用。

目前SOA软件平台已经为者开放了共计1900项数据服务,覆盖车设车控、智能驾驶、信息娱乐、智能网联、数据训练等20余个领域。

传统车企的开发者大会,是大半个互联网圈的玩家(图6)

今年4月,零束SOA软件平台上线Beta版,未来一年中会不断迭代。

什么时候上车?明确,2022年4月,上汽旗下的两个新智能电动品牌R汽车和智己汽车率先搭载。

这次没有占C位的智己汽车

显然,上汽把智己汽车的正式亮相,留给了即将到来的上海车展。

尽管是软件做主角的者大会,但作为软件、平台的承载,智己汽车没有缺席,单独占了一个展厅。

智己汽车的第一款量产车L7,定位中大型豪华轿车,轴距超过3m。

传统车企的开发者大会,是大半个互联网圈的玩家(图7)

目前透露的信息不多,但在电动和智能方面,仍然有值得一看的亮点。

首先,智己L7搭载了无线充电功能:

传统车企的开发者大会,是大半个互联网圈的玩家(图8)

目前所有公开可查信息中,只有捷豹汽车在北欧实车过相关技术,而真正把无线充电装上量产车的,智己目前是第一家。

11kW功率,15分钟充电大概能满足70-80公里续航。

介绍,无线充电设备属于用户选配,而未来,可能会公布智己汽车的无线充电基础设施计划。

此外,L7的93kWh电池版本巡航里程是615km,标定标准是即将在7月实行的新WLTC标准,比以往的NEDC更加准确。

传统车企的开发者大会,是大半个互联网圈的玩家(图9)

智能方面,全车搭载12颗像头,5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,以及英伟达Xavier计算平台,此外还有高精地图。

至于今年大热的激光雷达,目前资料看,L7并没有配备,但介绍车上的算力平台和软件架构支持未来对激光雷达扩展支持。

落实到用户体验,智己汽车宣称L7是能自我学习进化,实现从上车点到下车点,覆盖全场景的自动驾驶。

除了电动和智能,SOA平台提供的高度定制能力可以让用户DIY车辆的LED灯组、车载高清像Vlog等等功能。

传统车企的开发者大会,是大半个互联网圈的玩家(图10)

不久后的上海车展,智己L7会正式亮相,今晚年底会开始试交付,明年上半年向普通消费者交付新车。

SOA平台生态是否能撬动者纷纷加入,如上汽零束所愿做成车界“安卓”一切都在量产车上见分晓。

本文相关词条概念解析:

汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。

网友评论

相关阅读

友情链接: 网站地图

为全球用户24小时提供全面及时的中文资讯

声明:本站不提供任何视听上传、存储服务,所有内容均来自正规视频站点所提供的公开引用资源,如有侵权信息请联系我们删除

COPYRIGHT © 2007-2018