第一代,伪豪车,倒下,5天就卖出了8107辆,如今跌到11万,没人要了

日期:2020-08-01 10:00:35 来源:互联网 编辑 : 小优 阅读人数:394

一辆新车的上市,相比早些年,想要很出色的赢得消费者们青睐显然是难了很多,随着品牌之间的竞争不断加大,即便是主流的大众,丰田本田也是备受冲击,不难发现,经过这短短几年时间的飞跃发展,如今的国产车早已经不

一辆新车的上市,相比早些年,想要很出色的赢得消费者们青睐显然是难了很多,随着品牌之间的竞争不断加大,即便是主流的大众,丰田本田也是备受冲击,不难发现,经过这短短几年时间的飞跃发展,如今的国产车早已经不是以前的国产车了,难得的是,如今的国产车不仅给众多合资车带来很大冲击,同时也赢得的越来越多国人的认可,像哈弗H6,长安CS75Plus,荣威RX5Plus等等,都堪称紧凑级SUV中的精品,物美价廉。

第一代,伪豪车,倒下,5天就卖出了8107辆,如今跌到11万,没人要了(图1)

众多国产车品牌的崛起,完全很大程度的改变了国内汽车市场的发展格局,不过,在除了主流的长城汽车,长安,比亚迪,吉利等汽车品牌的不懈坚持和努力之外,众泰也是功不可没,甚至可以说是众泰圆了很多人的豪车梦,相信对众泰SR9有所了解的就知道,这款车一经上市就火遍了国内大街小巷,而除了SR9,咱们今天所说的这款众泰T700也一样曾在巅峰时,5天就卖出了8107辆,看着这样的市场表现,别说途观L,汉兰达都要羡慕,只是好景不长,现在看来,如今的众泰T700早已经没有昔日的风光,尽管在售价上跌倒了最低10.68万起,但仍然是没人赏识,不免令人唏嘘。

第一代,伪豪车,倒下,5天就卖出了8107辆,如今跌到11万,没人要了(图2)

第一代,伪豪车,倒下,5天就卖出了8107辆,如今跌到11万,没人要了(图3)

作为一款紧凑级SUV,众泰T700在市场上的定位不高,然而,它却在全车很多方面都是做到了向旗舰车看齐,还记得第一次看见众泰T700的时候,说实话,整车呈现出的视觉感也真的挺稳重,大气,车头采用的熏黑蜂窝式进气格栅也确实很好地提升了整个前脸视觉冲击感,而在侧面看去,众泰T700浑身也像是充满了肌肉感,一样是打造得格外迎合当下众多消费者们的审美,论气质,个人觉得,众泰T700真要比大众途观,本田CRV都要有高级感。

在车身尺寸上,众泰T700的全车重也达到了1.8吨,并拥有着4748mm的车长,车宽1933mm,车高1697mm,一进入到车内,众泰T700的空间也都会让人觉得非常宽裕,相比之下,可以说要比途观CRV大一圈。

第一代,伪豪车,倒下,5天就卖出了8107辆,如今跌到11万,没人要了(图4)

第一代,伪豪车,倒下,5天就卖出了8107辆,如今跌到11万,没人要了(图5)

不难感受到,这一次众泰T700在整个内饰布局上显然也是下足了功夫,一眼看去,车内不仅营造出浓厚的豪华气氛,整个车内的做工用料也都做到了非常细腻,精致,尤其是还配备了和路虎车一样有着非常高“逼格”的旋钮式换挡档把,同时再配以镶嵌在中控台上的一块大液晶屏,开起来,整车的驾驶乐趣也挺不错。

第一代,伪豪车,倒下,5天就卖出了8107辆,如今跌到11万,没人要了(图6)

第一代,伪豪车,倒下,5天就卖出了8107辆,如今跌到11万,没人要了(图7)

相比众多同级车,众泰T700所拥有的整车实力也可以说是达到了中等偏上的实力,它不仅起步就搭载了一台可爆发出177马力的1.8T涡轮增压发动机,还将高配车型配备了一台最大能够爆发出190匹马力的2.0T引擎,为了更好的提升整车行驶品质,众泰T700将2.0T车型还换上了8AT变速箱,相信开过众泰T700这款车的就知道,整车体现出的动力性能,驾驶感都可以说还不错,百公里低至8.5L的油耗也是在接受范围内,由此可见,众泰T700的整车产品力并不差,而最低10.68万起的售价也确实体现出了同级车更高的性价比,可就是这样一款性价比SUV,却偏偏就是处于没人想要的“尴尬”处境,还被称很多人称之为“伪豪车”可惜了

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